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上汽乘用车-新品密集投放 产品全面升级种植

发布时间:2020-04-19 15:23:21 阅读: 来源:篷布厂家

上汽乘用车:新品密集投放 产品全面升级

上汽乘用车已走过 品牌 销量 的第一发展阶段,正发力进入以 品质 技术 为核心的第二发展阶段 。

在6月29日上汽乘用车的品牌沟通会上,上汽乘用车公关总监汤跃进对目前企业的发展、跃升做出了如上概括。他同时透露,随着荣威、MG产品线换代周期的到来,上汽自主品牌将通过 芯动战略 ,进入新一轮新品密集投放期,使车企换挡加速驶入快车道。

以 芯动 战略布局

今年第二季度伊始,上海大众拉开官方降价大幕。旋即,上汽通用、北京现代、长安福特等合资品牌纷纷跟进。作为自主品牌阵营的塔尖,合资价格下探最先冲击到的就是荣威和MG品牌,而后才是长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪等。

今年上海车展期间,上汽乘用车总经理王晓秋正式对外发布企业全新产品战略 芯动 ,率先承诺2020年平均油耗降至5.0/百公里。他表示,上汽乘用车要通过 技术提升和丰富产品线 两翼,打造全新一代产品。即用包括 蓝芯 和 绿芯 两大技术品牌,以关键动力总成为核心竞争力,推动传统动力和新能源汽车两大板块共同发展。其中,蓝芯专注于传统动力领域,主打高效动力科技; 绿芯 针对新能源板块。

目前,上汽乘用车已发布了全新一代高效动力总成,包括两大系列缸内直喷发动机,6速、7速双离合变速器,以及新一代发动机启停系统。从 蓝芯 规划上看,上汽乘用车将在2017年推出一款自主研发的1.5T发动机。相比现在的1.5T发动机,新款动力总成油耗将下降7%,百公里油耗仅为5.0升;2020年,上汽乘用车将投产再下一代 蓝芯 发动机和变速箱,产品整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个 超过20% 。而在 绿芯 新能源动力板块,上汽乘用车现阶段已推出荣威550PLUG-IN、荣威E50等车型,并计划覆盖全系A级、B级、SUV等多平台车型。

以优化产品破局

技术虽已到位,但破局的关键,还在于产品。在优化产品线层面,王晓秋想到的还是靠打造过硬的SUV车型。长期以来,上汽一直缺乏SUV车型,特别是在SUV如此风生水起的当下,基本每个车企都有多款热销SUV,上汽乘用车却仅有一款荣威W5。尽管今年车市总体表现不佳,但SUV 市场始终保持着40%左右的增长。面对这样的市场,上汽推出了首款 蓝芯 车型 MG锐腾。

锐腾的上市,可以说是上汽集中发力的开始。截止5月底,上市不到3个月的锐腾累计销量达到10628辆,未交订单超过万台。甚至在广州和北京这两限购城市,单店锐腾销量每月也超过60台。若不是在全国仅有约160家名爵4S 店,经销商数量过低,锐腾应该还能卖得更多。

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标签:上汽 乘用车

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