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专家质疑速腾换梁建议大众积极应对

发布时间:2020-07-13 21:08:17 阅读: 来源:篷布厂家

[第一车市 西安新闻]8月3日,西安20位速腾车主针对速腾车辆非独立悬挂系统的安全隐患在西安两家4S店进行维权,对此一汽大众西安天一4S店工作人员称会如实上报总公司。西安汽车科技学院张乾雄教授认为,一汽大众应该有一个很好的姿态帮助车主解决问题。

专家质疑速腾车辆为降低成本使用非独系统

8月3日,20位速腾车主先后聚集在一汽大众西安天一4S店、一汽大众西安唐都机电4S店,车主表示对速腾轿车的非独立悬挂系统失去安全信任,希望一汽大众官方能给出合理解释。

根据中国乘用车销售数据显示,截至今年6月,速腾累计销售了62万多辆,其中今年前6月累计销售15.54万辆,占到一汽-大众总销量的23.61%。只是似乎受制于近期开始的车主维权影响,今年6月份的销量出现了环比4%的下滑。

小编在一汽-大众官方微博上看到,7月22日,官方发布声明称:根据最新诊断报告显示,速腾的后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题,请广大消费者放心。一汽大众将严格按照国家汽车三包的相关规定来保护用户的权益。

你们赚钱我不反对,但是别拿我们的生命开玩笑。3日下午,一名速腾车主在一汽大众西安唐都机电4S店说。

而针对速腾轿车存在的问题,小编采访到西安汽车科技学院张乾雄教授,我猜测当时一汽大众之所以不在新速腾轿车上使用老速腾的独立悬挂系统是出于成本方面考虑,因此他们选择了成本较低的非独立悬挂系统。张教授说。

正是因为老款速腾使用了独立悬挂系统,因此口碑特别好,而且新款速腾上市之后也赢得了车主的青睐,全国的速腾车主不在少数。张教授说。

但是新速腾后悬架的问题仍然是车主们最为关心的事情。为此,张教授建议广大车主,一定要定期检查车辆,确保自身行车安全。除此之外,张教授还称,一汽大众应该有一个为车主解决问题的姿态,如果非独立悬架没有任何问题,那就出具相关的质检声明,如果有安全隐患,就召回该批次速腾轿车,并全部更换悬架系统。保证广大车主的行车安全。

一汽大众悬架更换引发的质疑 车主上街维权

银屑病首选药物速腾车辆的非独立悬挂系统在全国发生过多起安全事故,而且地域比较分散。张教授说。而在西安这样的事情也发生了,今年4月份,一位车主在一汽大众唐都4S店购买了一汽大众速腾1.4T轿车。7月21日,车辆以30公里每小时的车速在行驶到山路时,右后桥突然发生断裂。当时车速也不高,所幸人没啥事。

然而最终,车主自己花了六千多元自费更换了后桥,而保险公司承担了一半的费用。为此,小编了解到,目前4S店工作人员正在于车主进行协商此事的处理后果,而针对速腾车辆的后桥发生故障,工作人员称:不存在任何问题!

据西安一位速腾车主秦先生介绍,今年5月,一汽-大众悄悄将新速腾的非独立悬架全部换成了独立悬架,并且搭载不同悬架的车型同时在经销商处售卖。如果说非独立悬架没有安全隐患,那大众官方为什么要偷偷更换系统呢?秦先生对一汽大众的做法表示质疑。

据了解,汽车的后悬挂系统一般分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边的车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身震动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒尖锐湿疣会传染吗适性,同时,两款价格也相差甚远,据业内人士介绍,非独立悬挂系统的价格是独立悬挂系统价格的一半。

华商网友@伍月舞跟帖回复称:在国内外爆出多起后悬架断裂事件后,作为强势方的一汽-大众一反常态,非常低调地启动了更换后悬架的工作,目的也是为了尽可能压低负面影响,避免召回,顺便也给自己脸上贴点金:我们不仅会玩减配,也偷偷的玩增配,消费者们知足吧!当然,从消费者的角度来看,大众此次为消除安全隐患的加配不加价行为,依然值得肯定。(转自华商网)

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